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  防火涂料企業(yè)逆勢倔強須趨吉避兇  
     
更新時間:2012.06.11 瀏覽次數(shù):
 
  防火涂料市場的競爭越來越激烈,每一次大的改革就像是彎道超車,把握不好方向,就有可能萬劫不復(fù)。
  然而,需要提出的是,不是全部的'彎道'都是'超車'的好時機,也不是全部的'車手'都可以做到'超車'。'彎道超車'需要智慧、勇氣,更需要實實在在的企業(yè)作戰(zhàn)本領(lǐng)。那么就營銷而言,'彎道超車'要細致什么,要避免什么風(fēng)險?涂料企業(yè)必需做出正確的判斷才有可能獲得成功。
  面臨樓市調(diào)控片面來襲、面臨本錢的不斷上漲等危急,許多涂料企業(yè)正摩拳擦掌,試圖在涂料行業(yè)進入洗牌的時期,獲得更高的市園地位。從市場營銷的角度看,每一次危急,都是一個'彎道'。許多成功的涂料品牌,都是'彎道超車'的高手,他們敏銳的洞察和大膽的決議計劃總是在'彎道'上超越對手,博得更大的生長空間。
  一、'彎道'對企業(yè)是否有利?
  正確判斷這一點,是一個優(yōu)秀營銷經(jīng)理人必備的素質(zhì)。每當遇到'彎道'時,涂料企業(yè)必需要判斷清楚,這個'彎道'是否有利,有沒有'超車'的時機。不然,看到'彎道'就要'超車',是很容易會'翻車'的。
  然而,需要提出的是,不是全部的'彎道'都是'超車'的好時機,也不是全部的'車手'都可以做到'超車'。'彎道超車'需要智慧、勇氣,更需要實實在在的企業(yè)作戰(zhàn)本領(lǐng)。那么就營銷而言,'彎道超車'要細致什么,要避免什么風(fēng)險?涂料企業(yè)必需做出正確防火涂料的判斷才有可能獲得成功。
  在許多行業(yè),外資企業(yè)一旦出事,本土企業(yè)會異常興奮,以為'我們揚眉吐氣的日子到了'。于是,它們就大刀闊斧地進行市場進攻,加大促銷力度,提拔鋪貨范圍,乃至還開發(fā)新產(chǎn)品,試圖把市場搶回來。然而,在多數(shù)環(huán)境下,這種'興奮'往往會導(dǎo)致'自傷元氣',不光沒有達到'超車'的目的,反而幸虧一塌糊涂。
  二、'彎道'過后,市場會不會恢復(fù)從前?
  每次危急,都是一個時機,這是理論上的假設(shè)。這和賽車的確有肯定的類似之處,即:只有到彎道的時間才有可能超車,在直線跑道上險些不可能超車。
  不過,當我們萌生一種'超車'欲望的時間,肯定要先看看,這個動亂的性子是什么?動亂過后,市場會不會恢復(fù)從前?不然,任何'超車'行為,都有可能會使你狼狽不堪。
  記得,在2003年'非典'時期,由于天下人民想提高免疫力的急迫愿望,一個近乎被人們忘記的中藥'板藍根'卻引起了人們的細致。在天下上下掀起了一股搶購'板藍根'的高潮。有些藥店乃至都把堆棧里儲存的逾期藥品都賣光了。于是,許多藥廠覺得'這是天賜良機',在第一時間玩命擴大'板藍根'的消費線,消費車間開足馬力、不分晝夜地消費'板藍根'。
  然而,出乎意料的是,'非典'過去了,那些企業(yè)的消費線剛剛建好、更多的'板藍根'也剛剛消費出來,市場卻沒了。險些在一夜間,全部藥廠所消費的'板藍根'失去了銷路,上演了一場中國版的'啤酒游戲'。
  對付許多企業(yè)而言,做10萬元錢的市場研討,總是舍不得。顛末反復(fù)決斷,不斷砍價,最后乃至以預(yù)算不足為由制止研討;而做上千萬元的投資或廣告投放,卻異常大方,決議計劃神速,一夜間簽訂合同。效果,往往是'搬起石頭砸自己的腳'。
  因而,涂料企業(yè)必需研討和判斷這兩個問題:每次市場動亂過后,斲喪者的需求是否恢復(fù)到從前狀態(tài)?他們的品牌選擇是否仍然回歸到原來的品牌上去?要是你對這兩個問題有個正確的判斷,就不會方便孕育發(fā)生'超車'的欲望,也不會在'超車'過程中遭遇'撞車'或'翻車'。
  三、'超車'是否'透支'過分?
  在任何競技場上,超越總是需要投入,無論是體力、智力,還是別的氣力。就拿賽車來說,超車可能導(dǎo)致油耗增加,可能導(dǎo)致輪胎的磨損、發(fā)動機的壓力提拔等等。
  那么,對涂料市場而言,是否存在這樣的道理呢?異樣如此。我們要想抓住一個市場時機,也免不了加大投資力度,加大促銷力度,加大鋪貨力度,加大人力、物力和財力的斲喪。然而,這里需要提出的是'透支'的概念。人體要是透支過分,將導(dǎo)致重病或去世亡;呆板要是透支過分,受損或報廢;企業(yè)也一樣,要是要透支過分,很有可能瞬間癱瘓,瀕臨開張。
  許多企業(yè)大張旗鼓、轟轟烈烈的面前,其實隱藏著巨大的財政危急,要是沒有精良的投資規(guī)劃,沒有精良的戰(zhàn)略實行,很有可能因而而陷入深淵,斷送企業(yè)的運氣。所以,涂料企業(yè)在'彎道超車'的過程中,盡可能發(fā)揮企業(yè)的組織智商,盡可能避免企業(yè)的盲目決議計劃,在每一次市場的'彎道'上都能夠做出完善的'超車'動作,進而獲得恒久'搶先'。
  因而,我們看到'彎道'的時間,準備好'彎道超車'的時間,肯定要對'超車'所需要的預(yù)算和風(fēng)險進行迷信評估,要在自己的本領(lǐng)范圍內(nèi)量力而行。
 
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