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  淺析我國(guó)隧道防火涂料應(yīng)用  
     
更新時(shí)間:2012.05.05 瀏覽次數(shù):
 
  我國(guó)對(duì)于隧道防火涂料的應(yīng)用,則是從 2001 年前后開始的,當(dāng)時(shí)一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測(cè)帶來(lái)很大困難。
  隧道防火涂料主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。隧道防火涂料噴涂在隧道內(nèi)拱頂和側(cè)壁的表面,起防火隔熱保護(hù)作用。隧道防火涂料施工中,采用基層(防火層)和表層(顏色層)分層間隔性施工工藝,施工時(shí)間段嚴(yán)格控制在24小時(shí)以內(nèi),創(chuàng)造必要條件確保施工環(huán)境溫度控制不低于4℃,以防止材料遭受凍害,并保持施工主體清潔,去除隧道表面的浮塵、油污等污漬。按照鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工方案的規(guī)定,防火涂料施工前應(yīng)對(duì)基材表面按要求進(jìn)行除銹、防銹處理,務(wù)求全面徹底,防火涂料施工前還對(duì)基材表面作塵土,油污等雜質(zhì)清除。
  國(guó)內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的工作。如國(guó)內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑,以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料,四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料;針對(duì)隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn),研制了一種以無(wú)機(jī)膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料,該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護(hù);開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑,以可膨脹石墨為主,制取了一種無(wú)鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。
  而國(guó)外學(xué)者研制出建筑物表面的無(wú)機(jī)防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨脹珍珠巖、無(wú)機(jī)玻璃纖維等組成;推出了以海泡石、鈣硅石、增強(qiáng)纖維、高鋁水泥、無(wú)定型硅石為主要組成的防火涂料,該涂料具有很好的絕熱性和防爆裂性,可應(yīng)用于建筑物外墻、隧道等;可用于金屬和混凝土表面的防火涂料,由膨潤(rùn)土、硅酸鋁、硅灰石、硅酸鎂、玻璃微珠及一些多孔填料組成,粘結(jié)劑為水玻璃、波特蘭水泥、石膏、磷酸鹽類中的一種或幾種等。
 
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