1月14日在蕉溪嶺隧道內(nèi)發(fā)生的一起煙花爆燃事故，讓人大代表胡蓉再次意識(shí)到了自己建議的緊迫性。
此次“兩會(huì)”期間，胡蓉就“蕉溪嶺隧道安全問(wèn)題”建議道：在暫時(shí)解決了不了隧道內(nèi)消防用水的問(wèn)題時(shí)，每隔一定距離可設(shè)置一到兩個(gè)滅火器，以最快速度控制隧道內(nèi)火災(zāi)。
兩起事故拷問(wèn)隧道消防安全
1月14日早上，一輛從湖南醴陵往黑龍江哈爾濱的裝載煙花鞭炮的平板車(chē)，在蕉溪嶺一號(hào)隧道口，貨廂與隧道壁發(fā)生刮擦，致使部分煙花掉落發(fā)生燃燒，造成隧道交通堵塞。
“起火時(shí)間大概是7點(diǎn)10分，一輛貨車(chē)與隧道內(nèi)壁發(fā)生刮擦，火星直冒，緊接著就起火了，還有噼里啪啦的爆炸聲�！币晃荒繐粽哒f(shuō)，由于隧道內(nèi)沒(méi)有任何消防設(shè)施，只能看著大火越燒越大，并將隧道兩邊設(shè)施燒毀。
實(shí)際上，這樣的事故此前已有發(fā)生——幾乎就在一年前，去年1月24日零時(shí)35分，一輛開(kāi)往長(zhǎng)沙的大貨車(chē)在蕉溪嶺二號(hào)隧道中與對(duì)向開(kāi)來(lái)的小車(chē)相撞，隨即小車(chē)起火，并蔓延至大貨車(chē)。后經(jīng)瀏陽(yáng)、長(zhǎng)沙兩地消防從兩端展開(kāi)5小時(shí)撲救，險(xiǎn)情才得以徹底排除。
事發(fā)后，大貨車(chē)司機(jī)陳合旺介紹說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)，他立即用車(chē)載滅火器滅火，但很快就用完，而隧道內(nèi)又沒(méi)有任何消防設(shè)施，他們不得不撤離隧道�！叭绻淼纼�(nèi)有水龍頭或者有更多的滅火器的話，火災(zāi)就能在消防部門(mén)到來(lái)前得到有效控制”。
隧道內(nèi)需配備一定數(shù)量滅火器
“蕉溪嶺隧道在隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前就竣工通車(chē)了，因此在消防等配套設(shè)施建設(shè)上存在先天不足的問(wèn)題�！笔泄饭芾砭志珠L(zhǎng)黃永忠介紹說(shuō)，由于隧道建設(shè)之初根本就沒(méi)有考慮消防設(shè)施配套的問(wèn)題，再加上隧道離城區(qū)較遠(yuǎn)，鋪設(shè)消防水管需要的成本較高，因此到現(xiàn)在為止，隧道消防用水的問(wèn)題也沒(méi)有得到解決。
“去年將這一情況向市政府匯報(bào)后，政府已責(zé)成消防、水務(wù)、公路等部門(mén)拿出解決方案，設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)40萬(wàn)元，但現(xiàn)在還沒(méi)具體實(shí)施�！秉S永忠說(shuō)。
針對(duì)當(dāng)前隧道消防用水尚未解決的現(xiàn)狀，胡蓉提出了進(jìn)一步完善蕉溪嶺隧道安全措施的建議。除了提出安裝反光標(biāo)志、設(shè)立自拍系統(tǒng)、安裝大功率照明設(shè)施等交通安全配套設(shè)施外，胡蓉在建議中，著重對(duì)隧道消防安全設(shè)施建設(shè)提出了自己的想法。
“隧道內(nèi)沒(méi)有任何水源，一旦有車(chē)輛在隧道起火，兩邊一擁堵，救援車(chē)輛就難以進(jìn)入，小火就能引發(fā)大事故�！焙卣f(shuō)。鑒于隧道消防設(shè)施現(xiàn)狀，她建議相關(guān)部門(mén)在隧道內(nèi)每隔一定距離，就放置一到兩個(gè)滅火器，以便就近從快滅火，減少生命財(cái)產(chǎn)損失。
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高速公路隧道竣工需通過(guò)消防驗(yàn)收
昨日，從大瀏高速公路建設(shè)指揮部了解到，當(dāng)前大瀏高速公路隧道開(kāi)挖工作已基本完工，下一步就將進(jìn)行安全、消防配套設(shè)施建設(shè)。相比于普通的公路隧道，高速公路隧道在消防設(shè)施上要求更多——除了安裝隧道安保系統(tǒng)機(jī)電設(shè)施外，高速公路隧道建設(shè)還在監(jiān)控、照明、通風(fēng)、供配電、報(bào)警系統(tǒng)配置上有著明確規(guī)定。
“隧道進(jìn)出口6米范圍內(nèi)全斷面采用銀灰色反光板裝飾，洞內(nèi)腰部采用淺黃色防火涂料，拱頂噴涂淺灰色防火涂料。另外，在隧道出、入口前方80米處及隧道內(nèi)增設(shè)標(biāo)志牌�！贝鬄g高速負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，標(biāo)志牌將詳細(xì)標(biāo)明隧道內(nèi)消防設(shè)施情況，比如每隔一定距離設(shè)置的救援逃生通道、消防栓位置等，一旦隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，就能確保人員安全撤離，并在救援隊(duì)伍到來(lái)之前開(kāi)展小火災(zāi)自救。同時(shí)，隧道內(nèi)的排煙風(fēng)機(jī)同樣可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，將濃煙和有毒氣體向外排出。
而和大瀏高速一樣，長(zhǎng)瀏高速隧道建設(shè)也嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定施工�！八淼廊靠⒐ず�，需要通過(guò)消防部門(mén)驗(yàn)收，合格后才能投入使用�！睋�(jù)市消防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)蔣效忠介紹，隧道竣工時(shí)，消防驗(yàn)收人員將進(jìn)入隧道對(duì)消防及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、檢查和消防系統(tǒng)、設(shè)備的控制試驗(yàn)，各類設(shè)施滿足消防要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能通過(guò)驗(yàn)收。 |
