據(jù)官方說法，橋隧的設(shè)計(jì)服役壽命為100年，有什么技術(shù)來保障？特別是膠州灣大橋，面對(duì)著海浪的沖擊 、鹽水的浸蝕 、冰雪凍融及可能出現(xiàn)的異常天氣和地質(zhì)災(zāi)害 ，它能巍然屹立百年嗎？橋隧施工4年多，有沒有對(duì)膠州灣造成污染？
花費(fèi)上億給大橋穿上“防腐衣”
因?yàn)槊媾R著海水、海霧的雙重腐蝕，大橋在建設(shè)中投資億元，采用海工高性能混凝土及主橋外加電流陰極保護(hù)、混凝土表面涂裝防護(hù)的組合型防護(hù)方式進(jìn)行防腐。
據(jù)介紹，膠州灣大橋是我國(guó)在北方冰凍海域建設(shè)的首座特大型橋梁 ，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性而言是巨大的挑戰(zhàn)。據(jù)介紹 ，大橋工程規(guī)模大，受海水腐蝕的機(jī)會(huì)多，且所處海域?qū)儆谥囟雀g區(qū)。杭州灣跨海大橋海水含鹽度為10～15‰，東海大橋?yàn)?0～25‰，而膠州灣大橋則高達(dá)29.4～32.9‰，防腐蝕難度更大。另一方面，大橋暴露在外的鋼箱梁 、纜索、護(hù)欄和其他鋼結(jié)構(gòu)，處在嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境中，青島獨(dú)特的潮濕氣候、海洋大氣、工業(yè)大氣、氣象因素形成了復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。
在鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕方面，采用了長(zhǎng)效保護(hù)的熱噴鋅鋁合金與重防腐蝕涂層的組合體系，簡(jiǎn)單來說，就是先噴涂鋅鋁合金，然后再涂刷三層漆：封閉漆、中間漆、面漆。
對(duì)于通航孔橋下部結(jié)構(gòu)采用耐腐蝕混凝土、透水模板布、外加電流陰極保護(hù)、表面涂層防護(hù)的綜合防腐蝕技術(shù)，確保混凝土結(jié)構(gòu)正常使用100年。
三層設(shè)防讓隧道“固若金湯”
“由于海底隧道要求高安全建設(shè)、長(zhǎng)壽命服役，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其耐久性進(jìn)行了特殊的關(guān)注�！睋�(jù)膠州灣海底隧道項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹 ，隧道混凝土保護(hù)層厚度及其波動(dòng)值直接決定其服役壽命，膠州灣海底隧道襯砌混凝土靠近空氣側(cè)的保護(hù)層厚度達(dá)60毫米。整個(gè)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)置了多道安全防線。
首先，對(duì)外側(cè)圍巖進(jìn)行了注漿堵水加固，確保了圍巖自身穩(wěn)定；其次，采用了國(guó)內(nèi)最高性能的C35高性能噴射混凝土和鋼格柵，加上國(guó)內(nèi)首次采用的多重防腐錨桿，然后再鋪設(shè)一層土工布和防水板，最后是一層防火涂料，可謂層層設(shè)防、“固若金湯”；瀝青混凝土路面采用兩層SMA改性瀝青，壽命長(zhǎng)具有阻燃性。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用壽命100年。
膠州灣隧道內(nèi)的照明系統(tǒng)是如何設(shè)置的？
答：經(jīng)過認(rèn)真比選和專家評(píng)審，膠州灣隧道內(nèi)照明燈具選定了功耗低 、誘導(dǎo)性好、燈具壽命長(zhǎng)的LED 光源 。
隧道照明燈具配電采用放射式和鏈?zhǔn)较嘟Y(jié)合的方式，隧道內(nèi)行車方向左側(cè)約200m間隔設(shè)一面照明配電控制柜，分別沿縱向?qū)λ淼纼?nèi)各段照明燈具實(shí)施交叉配電。為保證隧道內(nèi)的行車安全，防止在外電源突然失電的情況下發(fā)生意外交通事故，隧道照明系統(tǒng)中設(shè)置專用不間斷電源，供電維持時(shí)間大于90分鐘。為了避免車輛進(jìn)、出隧道的“明洞”效應(yīng)，隧道進(jìn)、出口均設(shè)置了照明加強(qiáng)過渡段 ，以保證駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外亮度。
隧道內(nèi)是如何保證安全供電的？
答：由黃島端電力部門提供兩路35kV電源，隧道內(nèi)各變電所均設(shè)置了應(yīng)急電源供電系統(tǒng)，以確保隧道事故情況下，疏散及救援工作的安全進(jìn)行。應(yīng)急電源供電系統(tǒng)供電范圍包括：隧道內(nèi)應(yīng)急照明、誘導(dǎo)指示、安全門標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)備等。隧道內(nèi)還設(shè)置了兩輛200kW 的移動(dòng)發(fā)電車，以保證隧道內(nèi)不斷電。
隧道內(nèi)有哪些監(jiān)控措施？
答：膠州灣隧道在洞口處設(shè)置有6套遙控?cái)z像機(jī)，隧道中設(shè)置112套彩色固定攝像機(jī)及12套高清攝像機(jī) ，隧道中彩色固定攝像機(jī)的設(shè)置距離為150m 一個(gè)，它能對(duì)整條隧道、匝道的交通運(yùn)行狀況實(shí)行全范圍、全斷面監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線隧道無盲區(qū)覆蓋。
另外，隧道內(nèi)設(shè)置了設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取設(shè)備運(yùn)行信息，及時(shí)對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行處理。
環(huán)保高要求
廢料無害化處理結(jié)冰不撒融雪劑
大橋從設(shè)計(jì)到施工，充分考慮了對(duì)膠州灣環(huán)境的保護(hù)。自主創(chuàng)新研制了海水泥漿鉆孔工藝，鉆孔施工時(shí)配備專用的泥漿船，并在鉆孔平臺(tái)上設(shè)置圍堵、倒流設(shè)施收集鉆孔樁施工的廢棄泥漿，設(shè)置儲(chǔ)渣池儲(chǔ)存鉆渣，然后由專用泥漿船運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域排放。
在大橋建成后，如果遇上冰雪天氣，出于對(duì)膠州灣環(huán)境保護(hù)和橋面保護(hù)的考慮，大橋不會(huì)像其他高速公路一樣撒融雪劑，而會(huì)采取地?zé)峄蚣訜嵝统┸嚨姆绞剑ＷC及時(shí)清除大橋路面上的積雪，絕對(duì)不會(huì)對(duì)海水造成污染。 |
