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更新時間:2021.02.03 瀏覽次數(shù): | ||||||
當公路上發(fā)生火災、水淹、爆破和地震等災害的時候,很容易造成危害。尤其是對于隧道建設,因為空間小,密閉性大,如果發(fā)生火災的話很容易造成極大的安全隱患,所以在建設的時候一定要注意。 一、發(fā)作火災的原因: 1、由車輛自身起火或兩車相撞所引起; 2、由運送危險品的車輛爆破、走漏所引發(fā); 3、由于地道內的電氣設備故障而發(fā)作。 二、帶來的危害: 1、經(jīng)濟損失大,人員傷亡多; 2、火災延伸快。地下交通地道的管道、風道以及斜洞自身的構造特性都非常有利于火災的延伸,如果在發(fā)作火災時未能及時控制通風設備,則更會加速火災延伸; 3、濃煙積累不散,人員分散艱難。地下地道無窗戶,出入口少;馂陌l(fā)作后濃煙無法排出,敏捷充滿全洞,造成缺氧和能見度降低,人員逃生艱難; 4、溫度上升快。地下工程密閉條件好,熱量不易散出;饎輳娏移陂g,溫度可達1000℃以上,加上分散間隔長,煙的分散速度比人員逃生速度快等,對人員逃生非常有害; 5、補救艱難。地道出入口少,通道狹隘,以及濃煙、高溫、缺氧、有毒、視野不清、通訊中止等因素,大型救活設備無法進入,救人、救活難度較大。 三、隧道防火涂料施工: 1、高速公路專長地道消防減災請求高專長地道通風、消防救災較艱難,一旦發(fā)作火災事故,襯砌混凝土不能耐高溫致使襯砌構造損壞。為了保證高速公路地道高效、安全運營,地道外表需求噴涂防火涂料。 2、防火涂料在山嶺地道中使用少,屬新式技術防火涂料在房屋構造、城市地道等工程中使用較多,但是在地道方面使用較少,無相應的施工規(guī)范,施工技術不成熟。 3、處理施工進度與噴層厚度之間的對立專長地道防火涂料噴涂面積通常數(shù)以萬平方米計,工程數(shù)量大,而涂料噴層厚度要滿足設計請求至少噴2~3遍,直接影響施工進度。一起施工的襯砌外表潤滑,拱頂噴涂料回彈量大(到達20%),施工進度也受到了影響。 |
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