集各種防火阻燃材料的不同特點(diǎn)，針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)性能特性開(kāi)發(fā)研制而成。其主要性能特性表現(xiàn)在：粘結(jié)強(qiáng)度高，耐水性好，涂層薄，耐火時(shí)間極限高，理化性能佳等。產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)已通過(guò)國(guó)家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的質(zhì)量檢測(cè)，適用于公路、鐵路、地鐵、過(guò)街隧道及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。
根據(jù)設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，隧道防火涂料要滿足三方面要求：
1、防火作用。耐火極限時(shí)間大于2小時(shí)，受火2小時(shí)后距混凝土表面25cm處鋼筋溫度不大于250攝氏度，混凝土表面溫度不大于380攝氏度。
2、裝飾作用。要求噴涂后施工縫處無(wú)環(huán)向痕跡，采用3m靠尺，平整度不超過(guò)3mm，與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度大于0.3MPa，并要求在長(zhǎng)期潮濕條件下不脫落。
3、消聲效果。
施工準(zhǔn)備工作
先對(duì)防火涂料及時(shí)進(jìn)行送檢，一般防火涂料各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)全部完成大約需要60d時(shí)間，因此防火涂料原材試驗(yàn)是控制早期開(kāi)工的關(guān)鍵。防火涂料檢驗(yàn)項(xiàng)目包括耐火性、干燥時(shí)間、粘結(jié)強(qiáng)度、耐酸性、耐堿性、耐濕熱性、耐凍性等10項(xiàng)。
防火涂料施工是隧道施工的最后一道工序，在封閉整個(gè)二襯表面以前必須保證各種預(yù)埋管道暢通，并對(duì)口部進(jìn)行封閉，以避免噴涂后處理對(duì)防火涂料的整體性和外觀造成影響。
要保證涂料與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度大于0.3MPa，并要求在長(zhǎng)期潮濕條件下不脫落。則應(yīng)該對(duì)隧道二襯表面進(jìn)行徹底清除，并清除所有水泥漿。
要滿足噴涂后施工縫處、襯砌臺(tái)車板縫處無(wú)環(huán)向痕跡，且平整度控制在3mm內(nèi)，在噴射防火涂料前必須對(duì)沉降縫按設(shè)計(jì)要求施做，對(duì)大于3mm的臺(tái)車搭接、窗口錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行打磨。
安裝噴射涂料施工移動(dòng)平臺(tái)及拌合機(jī)組移動(dòng)平臺(tái)、封閉交通，噴涂期間禁止車輛通行。
路面滿鋪土工布不少于80m（作業(yè)平臺(tái)前后保證20mm），以避免回彈料污染隧道路面。
施工組織
1、人員組織及設(shè)備配置
首先要保證隧道瀝青路面能平行施工和交通暢通，長(zhǎng)活涂料施工先一次性完成左線隧道，最后施工右線，開(kāi)通左線通。
2、施工要點(diǎn)
（1）噴涂厚度控制。為保證防火涂料與二襯的粘結(jié)強(qiáng)度和平整度，17mm防火涂料4遍噴射完畢，第一遍3mm，第二遍6mm，第三遍5mm，第四遍3mm。每層噴射時(shí)間間隔7d，第二遍噴后12小時(shí)候采用刮刀刮平二襯搭接錯(cuò)臺(tái)及模板臺(tái)車施工窗口錯(cuò)臺(tái)。平整度錯(cuò)臺(tái)禁止采用砂漿或涂料修補(bǔ)、涂抹，只有采用刮平、刷毛才能在下層噴過(guò)后無(wú)痕跡且整體色澤一致。第三層為加厚層和局部錯(cuò)臺(tái)進(jìn)一步處理層，方法同第三層，第四層為整體色澤表面平整鞏固層。
（2）噴射距離控制。噴射防火涂料不同隧道初期支護(hù)的噴射混凝土，防火涂料成粉狀，每層噴射厚度較薄如果距離太近容易堆積，太遠(yuǎn)由于壓力小不能滿槽。
（3）風(fēng)壓控制。風(fēng)壓的大小不但直接影響防火涂料的噴射質(zhì)量且直接控制著回彈量的大小。
（4）第一層噴涂控制。第一層為防火涂料與二襯混凝土表面粘接層，厚度不得超過(guò)3mm，否則未初凝的涂料由于自重會(huì)影響粘接效果；由于二襯表面比較光滑平整第一層噴射時(shí)容易形成氣囊，因此對(duì)第一遍噴涂過(guò)應(yīng)及時(shí)檢查，對(duì)于氣囊應(yīng)鏟除干凈，重新噴涂，如果氣囊較多則適當(dāng)增加風(fēng)壓，并縮短噴射嘴與噴射面之間的距離。
施工進(jìn)度控制
為保證隧道瀝青路面能平行施工和交通暢通，施工中先突擊完成左線隧道，然后平行施工左線瀝青混凝土路面鋪設(shè)和右線防火涂料施工。
結(jié)束語(yǔ)
隧道防火涂料施工是一道重要的工序，也是基建標(biāo)隧道施工的最后一道工序，它的表面質(zhì)量直接影響隧道外觀的整體效果，如何快速高質(zhì)量的完成這項(xiàng)工作，對(duì)隧道施工畫(huà)上一個(gè)完滿的句號(hào)，主要在施工組織和對(duì)影響質(zhì)量的因素分析上，只有進(jìn)行了全面的分析，制訂了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)措施，然后落實(shí)到實(shí)際施工中去，就能取得理想的效果。 |
