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| 更新時(shí)間：2020.09.17 瀏覽次數(shù)： | ||||||
| 根據(jù)隧道形式不同，可分為四類：一是利用橫洞作為疏散聯(lián)絡(luò)道，兩座隧道互為安全疏散通道;二是利用平行導(dǎo)坑作為疏散通道;三是利用豎井、斜井等設(shè)置人員疏散通道;四是利用多種輔助坑道組合設(shè)置人員疏散通道。 疏散樓梯 雙層隧道上下層車道之間有條件的情況下，可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時(shí)通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取100m左右。 隧道的消防設(shè)施配置 隧道工程防火的消防設(shè)施主要有：消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、滅火器、應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志等。 消火栓系統(tǒng) 隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀;嚴(yán)寒地區(qū)隧道洞口處消火栓給水干管宜設(shè)置保溫設(shè)施。 列車中要有以下防火、滅火和安全設(shè)備： 1、每節(jié)車廂內(nèi)至少有兩個(gè)滅火器，以便發(fā)生火災(zāi)立即撲滅; 2、列車中有緊急出口通道。所有列車的各車廂都要有緊急出口門窗，在火災(zāi)等緊急狀況下，人們可立即從內(nèi)部打開門窗逃難。 3、隧道工程防火的隧道改進(jìn) 凡是1000米以上的長隧道兩旁都要有多個(gè)出口通道和逃難通道，并長期保持暢通。各通道口都要有醒目標(biāo)志和照明燈。 |
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